Preskočite na sadržaj
Vesti
Probajte aplikaciju →

Volkswagen razmatra mogućnost da za svoja vozila u Evropi koristi softver razvijen u Kini, prema izveštaju koji prenosi Investing.com. Vest se odnosi na nameru nemačkog proizvođača automobila, a ne na donetu odluku. Izvor u naslovu navodi da je reč o izveštaju, pa konkretni detalji o obimu i vremenskom okviru nisu dostupni iz dostupnih informacija.

Kontekst

Volkswagen je jedan od najvećih svetskih proizvođača automobila, sa sedištem u Volfsburgu u Nemačkoj i značajnim poslovanjem u Kini, gde je godinama jedan od vodećih stranih proizvođača. Softver u savremenim automobilima upravlja funkcijama poput infotainment sistema, asistencije vozaču i kontrole motora, pa je sve značajniji deo vrednosti vozila. Tradicionalno, proizvođači razvijaju veliki deo softvera interno ili kroz saradnju sa dobavljačima, a odluka o korišćenju tuđeg rešenja obično zavisi od troškova, brzine razvoja, usklađenosti sa propisima i zaštite podataka.

Kineske kompanije u oblasti elektronike i softvera za vozila u poslednjim godinama brzo napreduju, a njihova rešenja često nude niže troškove i kraće vreme razvoja. Istovremeno, Evropa ima stroge propise o zaštiti podataka i bezbednosti vozila, što može da utiče na to koliko se strana tehnologija može koristiti. Zato ovakve teme često uključuju i regulatorna i politička pitanja.

Zašto je ovo važno

Vest je bitna za tržište jer pokazuje kako se konkurencija među proizvođačima automobila sve više seli u oblast softvera, a ne samo u proizvodnju motora i karoserija. Kada veliki proizvođač razmatra korišćenje tuđeg softvera, to može uticati na troškove razvoja, na to koliko brzo se novi modeli lansiraju na tržište i na raspodelu prihoda između proizvođača i tehnoloških dobavljača. Za investitore, ovakvi pomaci pomažu da se bolje razume kako tehnološka i geopolitička kretanja utiču na vrednost velikih industrijskih kompanija.

Pojmovi iz vesti

Softver za vozila (automotive software)
Programi koji upravljaju funkcijama automobila, od multimedijalnog sistema i navigacije do sistema za pomoć vozaču i kontrole pogona. U modernim automobilima on čini sve veći deo vrednosti vozila.
Infotainment sistem
Deo automobila koji objedinjuje zabavu i informacije, poput ekrana, muzike, navigacije i povezivanja telefona. Često je jedan od prvih delova vozila koji korisnici direktno primećuju.
Zaštita podataka (data protection)
Pravila koja određuju kako se lični podaci prikupljaju, čuvaju i koriste. U Evropi su ona posebno stroga, što utiče na to kako strani softver može da se primenjuje u vozilima.
Pročitajte original na Investing.com
Originalni naslov
Volkswagen considers using Chinese software for Europe, report says

Naslov i sažetak napisao je AI na osnovu originala i mogu sadržati greške. Originalni tekst je kod izvora.

Povezane vesti